Huawei ведет переговоры с германским автоконцерном Volkswagen о продаже своего бизнеса беспилоттных автомобилей. Цена контракта может составлять миллиарды долларов, как сообщил немецкий журнал Manager Magazin. Другие источники даже называют цену контракта — 1,6 млрд долл.

Поскольку подразделение мобильных телефонов Huawei фактически рухнуло под тяжестью санкций США, автомобильный сектор стал одним из крупнейших новых сегментов компании. Поэому новость о том, что компания может продать одну из самых важных частей этого нового бизнеса, выглядит удивительной. Возможным фактором такого необычного решения, вероятно является сложность завоевания авторынка за пределами Китая под брендом Huawei, особенно вследствие запрета многих стран на развёртывание сетей 5G на базе Huawei (здесь, здесь и здесь)

Китайские аналитики предполагают, что Volkswagen и Huawei могут создать совместное предприятие, где VW будет старшим партнёром, а Huawei предоставит некоторые технологии. China Star Market Daily цитирует инсайдера отрасли, заявившего, что документы о создании СП находятся на рассмотрении. Генеральный директор Volkswagen China Стефан Вёлленштайн (Stephan Wöllenstein) в январе подтвердил, что две фирмы ведут переговоры и существует возможность создания совместного предприятия.

Audi, бренд Volkswagen, уже работает над тестированием автономной системы вождения Huawei (ADS) на автомобилях в Шанхае.

Huawei заключила ряд сделок с китайскими автомобильными компаниями на поставку технологий для умных автомобилей. Однако, начало было неудачным: продажи первой модели были намного ниже ожиданий.

Ряд китайских компаний утверждают, что они разработали нечто лучшее, чем Tesla. Помимо крупных производителей электромобилей, в Китае есть множество стартапов, которые успешно работают в области искусственного интеллекта (ИИ). Фольксваген, по-видимому, заметил достижения Китая в этой области и решил начать переговоры с Huawei о приоретении технологии автономного электромобиля с ИИ. Сообщается, что в марте Фольксваген объявит о покупке беспилотного подразделения Huawei за 1,58 миллиарда долларов США.

Вскоре после этого, Huawei объявил о создании совместного предприятия в области электромобилей, в котором китайцы используют свои достижения в области ИИ и 5G, чтобы создать «мозг» для полуавтономных автомобилей, производимых другой компанией. Первым автомобилем, работающим на операционной системе Huawei HarmonyOS, является гибридный внедорожник Aito M5, продажи которого уже начались.

Другие источники сообщают, что у китайское дочернее предприятие Volkswagen China и компания Huawei создаётся совместное предприятие. Оно будет управляться менеджерами Фольксваген и многие сотрудники Huawei в отделе автономного вождения якобы уже получили уведомления о собеседованиях по переводу на работу в новое подразделение. Говорят, что конечной целью Фольксваген является приобретение технологии беспилотных электромобилей, которой у автоконцерна пока нет, в то время как, беспилотные технологии Huawei могут пригодиться для Фольксвагена прямо сейчас.

О решении Huawei по использованию искусственного интелелкта в автономных автомобилях можно посмотреть следующий ролик: