На известном «телефонном» сайте 4PDA появилась статья, «объясняющая» уход мировых производителей из Китая.

Этот «Исход из Китая» действительно имеет место, что ясно видно из диаграммы, где показан прирост импорта товаров в США из разных стран. Видим, что самый большой прирост у Вьетнама (+38.4%), а самый большой спад — у Китая (-12.8%) за первый квартал 2019 года по сравнению с аналогичным периодом 2018 года.

О причинах на 4PDA пишут буквально следующее:

«Есть три причины столь массовой миграции.

Первая — торговое противостояние с США, спровоцировавшее волну пошлин».

Это не то, чтобы «не совсем так» — это совсем не так. Торговая война, конечно, играет роль, но её влияние на размещение производства в Китае очень опосредовано, и это влияние не очень сильное. Айфон — это вовсе не китайский товар, как пишут в статье. Это американский товар, производимый в Китае. Кстати, что в айфоне есть китайского, можно посмотреть на сайте Bloomberg.

«Вторая причина — КНР давно перестала быть дешёвой кузницей железа. Собирать там — не по карману».

Это так, однако, в статье указаны совсем не те причины. Да, торговая война вносит свою лепту, но Китай стал выходить из роли «дешёвой кузницей железа» уже довольно давно. И торговые войны вовсе не были тому причиной.

Причина в том, что, после кризиса 2008 года, который на самом деле мог сильно ударить (и ударил бы, если бы не приняли меры) по экономике Китая, было принято решение повысить покупательскую способность населения.

До 2008 года экономика Китая была ориентирована в основном на экспорт, а поскольку он довольно сильно упал, то китайское руководство решило «перевести стрелки» на внутренний рынок. Для чего: облегчили населению доступ к кредитам, сделали выгодную ипотеку, ну и зарплаты, конечно, подняли… Таким образом, экономика стала «молотить» не только на внешний, но и на внутренний рынок. Это было очень заметно. Если раньше, до 2008 года, в Китае я себя чувствовал богатым иностранцем (помню, за обед в неплохом ресторане заплатил около 400 руб. за троих), то после 2008 года все стало ощутимее дороже. Оно и понятно. Рост покупательской способности населения неизбежно сказывается на росте цен. А уж после того, как доллар стал стоить 65 руб. вместо 32-35, я вообще перестал что-либо покупать в Китае или в Гонконге. Цены вышли из пределов разумного.

И расти цены стали уже давно, а не вот прямо сейчас. И «дорого стало собирать» — тоже этот процесс идёт уже не первый год.

«Наконец, третья причина — гигантам выгоднее продавать гаджеты там, где они производятся. А в Китае берут местное».

Вот это уже полная чушь. Почему это гигантам стало «выгоднее продавать  гаджеты там, где они производятся», совершенно непонятно, да это не так.

Samsung в Китае очень даже покупают. Может, меньше, чем Huawei, но покупают. Айфон тоже очень популярен, хотя сейчас после «тёрок» со Штатами и ареста CFO Huawei в Канаде — уже меньше.

И это касается не только смартфонов и прочих гаджетов. Например, несмотря на многообразие брендов китайских автомобилей, и быстрое развитие (тут надо отдать должное) китайского автопрома, в Китае самыми престижными считаются европейские, в особенности, немецкие автомобили. А вот японские машины, несмотря на их хвалёное качество, в Китае не очень покупают. Знакомый китаец,  у которого Nissan, мне рассказывал, что на улице на него иногда показывают пальцем и кричат, что он ездит на машине «таких-то» японцев. Среди китайцев ещё живы воспоминания о японской агрессии в конце 1930-40-х годов, а также другие исторические события.

Китайские машины в Китае тоже покупают, но только если не хватает денег на немецкую. Хотя к Германии немецкая марка, купленная в Китае, будет иметь весьма опосредованное отношение, поскольку практически весь «автоимпорт» в Китае же и собирается. Но от этого машины не становятся китайскими.

То же можно сказать и об айфонах.